通常の整備工場では不可能な車内のクリーニング、フロントガラス交換、ボディの鈑金修理・塗装・磨き・コーティングをする場合に、様々な会社に外注をお願いします。
ディーラーにとって、お客様の車を安心して任せられる外注会社があることは、とても大きなことであり、ディーラーの安定経営には欠かせません。
ここでは外注先となる主な外注会社の一部を紹介していきます。
１．ディーラー鈑金工場
ディーラーには内部の鈑金工場をもっている所があり、主に取り扱いメーカーの車をメインに修理を受け付けしています。他の鈑金工場との大きな違いはありませんが、完全な修理を基本としており数年後のパテ剥がれなどが無いように、パネル交換の場合が多く、その分金額が高くなることがあります。また、メーカーによってクリア塗装が特殊な場合があり、ディーラー鈑金工場なら、そのノウハウもあり安心して修理に出せるのではないでしょうか。
２．他社鈑金工場
ディーラー鈑金工場が混み合っている時、部分的な修理で金額を抑えたい場合、他社メーカー車の修理などで他社の鈑金工場に外注します。鈑金修理の職人が在籍している場合や、鈑金一筋でやってきたベテラン工場など安心して外注が出来る工場も少なくありません。
３．ボディ磨き専門店
多少の磨きはディーラー販売会社で行いますが、新車から間もない車、ブラック系の塗装車、洗車キズが激しい車など、整備工場の環境では難しい場合に、プロの磨き屋さんに外注に出します。
通常の整備士の中にも磨きが上手な人は居ますが、整備の傍らでやる磨きと、施工場所が整ったプロに頼んだ磨きとでは雲泥の差があると思います。
４・カーコーティング
ボディ磨き屋さんと少しカブります。ボディ磨き屋さんがコーティングの施工まですることが多いです。良いコーティング施工には良い磨きが必須になり、磨きの良し悪しで仕上りがまったく変わってきます。
５．ルームクリーニング
中古車販売時や、シート・カーペットが汚れた時にも外注に依頼します。洗浄後の乾かし方ひとつにしても、優れていてプロに任せるメリットは大きいです。
６．自動車ガラス専門店
フロントガラス・リヤガラス・サイドの小窓ガラスの交換、フロントガラスのヒビ補修、スモークフィルム貼り付けの作業をお願いします。特にフロントガラス関係で飛び石が当たってヒビが入ることが多数あります。ヒビの大きさによってリペア修理か交換を判断し、約１cmくらいまではリペアになります。
７・アルミホイールリペア
アルミホイールのキズは交換となると高い場合があったり、もう製造されていない場合があり、そんなときはアルミホイールリペアを行う業者さんに外注します。あまりに深いキズは修理不可能になりますが、浅めなキズなら買い換えるよりだいぶ安く上がります。
８．電装品専門店
車の後付けの電装品を取り付けする際に自動車電装の業者さんに外注します。もちろんある程度は自社で取り付けしますが、繁忙期の時などには外注ね数も増えます。
